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Investigando la levitación
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Xaustein
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:02    Asunto: Investigando la levitación Responder citando

Sobre los investigadores que buscan la manera de construir vehículos levitadores tengo conocidos a los siguientes:

En la India, tenemos a Dr. G. Balasubramanian que nos dice:
Cita:
Mi esquema puede ser diferente de la de MacQuan.
Pero la conversión entre la cantidad de movimiento angular es una cosa
muy real que los profesores de física se niegan a aceptar.
Mi hija escribió un documento y lo presentó al concurso "el primer
paso hacia el Premio Nobel" y el documento fue rechazado.
Los físicos y matemáticos se niegan a hacer su "trabajo a domicilio" y
ese el problema. Deben comprender que el momento es una cantidad
compleja, con movimiento lineal en la parte real y el momento angular
en la parte imaginaria.
Mira en mi máquina, alguna rota cosa y el cuerpo se mueve en una
línea.


Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:13    Asunto: Responder citando


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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:23    Asunto: Responder citando

En España, sí en España, tenemos a Colino que nos dice:

Cita:
El principio del destornillador, establece que un par de fuezas
ejercido en un punto alejado del centro de Masas, genera un centro de
rotación inducido que se localiza entre el centro de masas y el punto
de aplocación del par.

IMPLICA QUE:

Corolario: mientras dura la acción del par, el centro de masas decribe
circunferencias alrededor del centro de rotación.

Luego el CM se traslada en círculos.

Eso asi dicho no sirve para producir propulsión controlada. Y para
conseguirlo se necesiran dos pares de fuezas de sentidos opuestos en
cuyo caso la suma de los dos efectos "Traslaciones en circulos" se
transforma en un impulso.

Lema.-
Con dos fuerzas puedo conseguir un par, aplicandolas apropiadamente.

Y.... Con dos pares puedo conseguir una fuerza, aplicandolos
apropiadamente.

Puedo conseguir pares interiores con antigiroscopos motorizados en
nutación, luego con pares interiores puedo conseguir propulsión.

¿Como?

Pues colocando los antigiroscopos con los ejes de apliación paralelos
y alejados del centro de masas, y obligandoles a nutar en sentido
contario.


Los videos de Colino en Youtube se puede encontrar en:

http://www.youtube.com/watch?v=ePco5EMVm34

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:29    Asunto: Responder citando

También tenemos a "Sir Hoax":

http://www.youtube.com/watch?v=_VAavF8EJzw

El video ofrecido por "Sir Hoax" titulado "Exploring Inertial
propulsion" ofrece una considerable disminución de peso colocando
diferentes giróscopos sobre una bandeja la cual gira a su vez, de
forma algo parecida a lo ofrecido por "olshowen" (Rusia) en otro video.

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:32    Asunto: Responder citando

Sobre el experimento de "Olshowen", más espectacular que el de "Sir Hoax" tenemos:

http://www.youtube.com/watch?v=iu6kp6fSc3M

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:35    Asunto: Responder citando

El video de Mike Marsden, a ver si consigo que quede bien ahora:

http://www.adriangrey.com/pages/QTMacQuan.htm

Sobre el investigador de la India, Balasubramanian, no dispongo de video.

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:42    Asunto: Responder citando

También tenemos a un tal "Zaitsevsty" que ha
fabricado diferentes mecanismos basados sobre giróscopos, en uno de
ellos consigue de forma clara movimiento lineal al obligar a un
giróscopo colocado excentricamente al centro de masas hacerlo girar en
torno a dicho centro de masas (no lo hace nutar)

http://www.youtube.com/watch?v=obnxoJsBDGQ

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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:45    Asunto: Responder citando

Más videos:

http://www.youtube.com/watch?v=ttRzgVoXYrY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=d8UBtYph6I0&feature=related

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:48    Asunto: Responder citando

Un video ruso en el que se consigue movimiento de traslación mediante la aceleración irregular de dos pesos.

http://www.youtube.com/watch?v=IrJ79rZKTp4&feature=related

Cuando la fuerza de traslación es tan fuerte como la fuerza de la gravedad podemos conseguir LEVITACIÓN.

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:54    Asunto: Responder citando

Tampoco me puedo olvidar de Rolf Guthmann:

http://www.youtube.com/watch?v=dMj7npTiyKo

El primero que encontré.

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 18:58    Asunto: Responder citando

Ya que Mike Marsden nombre al motor inercial de Robert Cook:

http://www.youtube.com/watch?v=GmtWcmm2Wgw

Tampoco puede faltar ¿no?

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 19:02    Asunto: Responder citando

Tampoco puedo olvidarme de mi propia aportación, que si bien es poco espectacular, tiene muchas implicaciones.

http://www.youtube.com/watch?v=WwnQdVN7u38

Saludos.
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MensajePublicado: 16 Nov 2009 19:18    Asunto: Responder citando

Otro investigador en la misma linea Veljko Milkovic consigue traslación mediante la agitación de un péndulo inclinado.

[/url]http://www.veljkomilkovic.com/Antigravitacioni_motorEng.html[url]

En su Wev explica que conseguir traslación sin eje de transmisión es equivalente a conseguir levitación.

Saludos.
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MensajePublicado: 21 Nov 2009 20:53    Asunto: Responder citando

Ahora espero que quede bien la dirección de veljko milkovic:

http://www.veljkomilkovic.com/Antigravitacioni_motorEng.html

De mi amigo Rolf Guthmann y su motor antigravitatorio:

http://www.youtube.com/watch?v=pyyLQ_-i2J4

http://www.youtube.com/watch?v=_92kWoYfMks

Posdata: Hay un amigo mio que ha prometido algo "espectacular", lo denomina "el monstruo" será cuestión de esperar un poco.

Saludos.
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MensajePublicado: 03 Dic 2009 08:46    Asunto: Responder citando

Xaustein escribió:

De mi amigo Rolf Guthmann y su motor antigravitatorio:

http://www.youtube.com/watch?v=pyyLQ_-i2J4

http://www.youtube.com/watch?v=_92kWoYfMks


Se puede observar el fuerte desequilibrio de la balanza cuando inicialmente el motor se acelera angularmente, o sea, incrementa el número de revoluciones a las que gira.

Este efecto, es el que aprovecha Mike Marsden para hacer levitar durante bastantes segundo su motor levitador. El motor de Mike Marsden tiene su eje horizontal al suelo y el de Rolf Guthmann lo tiene vertical al suelo. ¿Qué os sugiere?

Saludos.
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