ASTRONOMIA. FOROS ASTROGUIA.ORG

[antowito]

Yo nada mas comprarlo puse en marcha el tema de la garantia y envie una carta con mis datos a la direccion que indicaban en el manual.

Lo que me da que pensar es lo siguiente:
Si es un fallo de fabrica y la mayoria resultan defectuosos, tarde o temprano mi equipo fallara. Sin embargo si es algo casual no tengo de que preocuparme.
Reconozco que al principio pense que habia mucha gente que no tenia ni idea de lo que compraban y que el fallo era provocado por no saber utilizar el equipo correctamente. Ahora, despues de leer los comentarios de este y otros foros, se que hay un problema . Sin ser egoista espero tener suerte.

Yo lo compre en Blanes . ¿ alguien lo compro por esta zona?
_________________
www.antowito.com

[Viracocha]

[alfalben]

[toninge]

Hola, yo también soy un "recien" propietario del telescopio este.
Soy nuevo en esto, y tengo una duda, que se ha acrecentado tras leer esto de los problemas del motor.
Bueno, el caso es que el espejo grande concavo del telescopio tiene sobre el y en su centro una especie de "arandela". Es como si... ¿recordais aquellas pegatinas reparadoras que se usaban para cuando se rompía un agujero a una hoja de papel de 4 anillas del carpesano?. Bueno pues es como si una pegatina de esa de unos 8-10mm de diámetro estuviera pegada en el centro del espejo.
¿Que es eso?, ¿Sirve para eso de colimar el telescopio?. Es que tengo un viejo telescopio "Praktiscope" de mi hermano y el espejo no lo tiene, esta "limpio".
Gracias por vuestra ayuda.

[alfalben]

Hola toninge, efectivamente ese circulito se utiliza para colimar el espejo secundario.
Si por el ocular metes un colimador laser, debes de ajustar el espejo secundario hasta que el laser apunte al centro de ese circulo, una vez hecho este ajuste, debes ajustar el primario hasta que solo veas un haz de luz, en una palabra que el rebote del laser en el primario vaya por el mismo sitio que que el rebote en el secundario.

Salu2
_________________
http://www.cosmofoto.com

[toninge]

Gracias.
Despues de efectuar esta operación, ¿hay que quitar el circulito?. Supongo que no... En cualquier caso, no tengo es colimador laser ese, así que habrá que hacer el procedimiento que describen en el manual...
Una cosa más:
- El telescopio viene con un ocular de 26mm, y el viejo telescopio de mi hermano tiene varios. Estaba pensando en comprar algún otro ocular, ¿cual recomendais para este telescopio, y para un uso general (nos iniciamos en esto)?

Gracias de nuevo

[bernardo rebo]

Hola, yo tambien compre el lxd 75 del Lidl con mucha ilusion..y al segundo dia de usarlo echò humo el motor de AR. Al principio me quede estupefacto,toda la ilusion que tenia se venia abajo..conseguì que me enviaran un motor nuevo(muy amables desde alemania), lo coloco y a los cinco minutos paf, volvió a quemarse.Desesperado.
Como el telescopio está en garantia no me atrevia a tocarlo yo mismo, pero me cabreé y desmonté el motor, descubrí el circuito integrado quemado..busqué informacion en internet..es un doble mosfet, así que fui a una tienda de electronica compré dos transistores mosfet de potencia, que elejí a ojo en un libro de equivalencias, me costaron los dos dos euros, y, siguiendo el patillaje segun la informacion que consegui en internet, monté los dos transistors en lugar del circuito integrado.Los monté sujetos en el tocho metálico que soporta al motor, para que haga de disipador termico. Funcionó a la primera y no volvió a estropearse, luego tambien se estropeo el motor de declinacion..le hice lo mismo y quedó solucionado.llame al telefono que me habian dado en el Lidl, un telefono de madrid, y les informé de lo que me pasaba, pero que no me enviasen nada ya que lo habia solucionado yo mismo..Al cabo de una semana llegó un paquete desde alemania, sin cargo alguno, conteniendo todo el conjunto de la montura con los dos motores.
Ahora tengo mucho repuesto..pero,gracias a Dios, no tengo ningun problema, y eso que, para eliminar las olguras de los ejes, aproximé los sinfines y ahora andan algo durillos..pero me va perfectamente.
Bueno yo andaré por aqui, normalmente escuchando, en lo que pueda ayudaré.
saludos
Bernardo.

[Casini]

Bernardo,la solución que aportas para el tema del integrado de los motores, me interesa (por si me vuelve a petar)
Podrías dar alguna información más concreta, alguna foto, no tengo ni idea de electrónica.
Es un información muy interesante para los usuarios de esta montura.
Si puede ser.
Gracias
_________________
Hay dos tipos de gente en este mundo: los que más, los que me ignoran y los mejores los que me conocen.

[bernardo rebo]

Cada conjunto del motor trae en su interior una placa de circuito impreso en la que se encuentran, entre otros, los circuitos integrados que mandan en los motores, esos ciruitos son dos, uno es un Si4947ADY y el otro es Si4936ADY. Para quitar esos circuitos integrados hay que andar con cuidado porque tienen unas pistas muy finas, tiene que hacerlo alguien que sepa y que sea habilidoso ya que no vienen preparados para ser desmontados. El circuito integrado Si4947ADY lo sustituí por dos transistores IRF 9530 y el Si4936ADY por el IRF 540.
Los transistores hay que sujetarlos con un tornillo cada uno en un lateral del soporte metalico del motor propiamente dicho. Estos transistores deben llevar a su vez una mica y un aislante en el tornillo. Luego , una vez colocados en su lugar los cableo al lugar donde estaban situados los integrados, procurando que los cables pasen por lugares donde esten libres. Para cabvlear hay que tener el patillaje de los integrados y de los transistores, para poder unir cada pata con la que le corresponde.
Fotos no tengo, pero ya digo esto debe hacerlo alguien que sepa ya que las pistas son muy finas.
saludos
Bernardo.

[alfalben]

Efectivamente ese es el problema de los motores, en esta web lo podeis ver claramente.

http://www.asociacionhubble.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=13893&highlight=

Pero el problema viene dado por un esceso de consumo de los motores.
¿y por que hay un esceso de consumo?
Pues muy sencillo, o por un mal equilibrado del tubo o por un defecto de ajuste en los sinfines.

En el siguiente hilo se explica como solucionar el problema de ajuste de los sinfines.

Yo esto lo hice antes de poner en marcha la montura y no he tenido ningún problema, ahora acabo de solucionar el problema del backlash.

http://www.astroguia.org/foros/viewtopic.php?t=3884

Salu2
_________________
http://www.cosmofoto.com

[antowito]

7º dia y si problema.
Casi estoy esperando que pase algo.
_________________
www.antowito.com

[bernardo rebo]

Hola, yo ,como tecnico en electronica, creo... solo creo... que el motivo de que se casquen es que esos integrados vienen muy justitos para el trabajo que tienen que hacer, amén de que tambien sean de una serie que les ha salido mala.
Son unos integrados SMD, no llevan, además, ningun disipador.
Cuando se me cascaron estaba en velocidad lenta y con los sinfines flojos.
Al sacarlos y observarlos notas que el encapsulado está hecho un poco "a machada".
Un poco de dureza en los sinfines,creo, no deberia afectar mucho en el consumo dado que esos motores llevan desmultiplicación, entonces un poco de carga extra hace subir muy poco el consumo, si lo frenasemos de todo sí, pero con un poco de carga no creo.
Burno..saludos y suerte a todos
Bernardo.

[Casini]

Gracias Bernardo y Alfalben, información estupenda.
Antowito, tranquilo que lo mio ha sido por ser un poco zarpas.
Saludos
_________________
Hay dos tipos de gente en este mundo: los que más, los que me ignoran y los mejores los que me conocen.

[Casini]

Comentaros que el viernes pasado llegaron los DOS motores, , el AR y el DEC, no se si estaban tan cansados de las llamadas que a todos nos han hecho un paquete con los dos motores. Sorprendente, pues eso que me llevo no¡¡¡
A lo que vamos, los monte el viernes y despues de ajustarlo todo milimetricamente, y tratar a la montura como una montura de astronomía y no de caballería, le he metido unas 7 horas de visual entre el viernes noche y el domingo noche, y ha ido como un reloj. He disfrutado como un enano.
Le monte el refractor de 6" tambiern LXD75, que pesa un ojon, con el diagonal y el ocular de 40 mm 2", que son unos gramitos más.
_________________
Hay dos tipos de gente en este mundo: los que más, los que me ignoran y los mejores los que me conocen.

[Malala]